> 萬(wàn)豐資訊 >
【人民網(wǎng)】中國(guó)制造轉(zhuǎn)型升級(jí)樣本：拆解萬(wàn)豐如何將航空夢(mèng)寫(xiě)進(jìn)現(xiàn)實(shí)
中國(guó)制造2025，是中國(guó)政府實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)，要求我國(guó)制造業(yè)及時(shí)轉(zhuǎn)型升級(jí)和實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展。在這個(gè)大背景下，不少企業(yè)勇于積極相應(yīng)國(guó)家號(hào)召，及時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)，萬(wàn)豐奧特控股集團(tuán)就是其中一家。
作為萬(wàn)豐奧特控股集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“萬(wàn)豐”）的掌門(mén)人，陳愛(ài)蓮是2016年最受尊敬企業(yè)家榮膺者，也是唯一的一位女性企業(yè)家。
在這一波中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)大潮中，這個(gè)起家于浙江省紹興市新昌縣的民營(yíng)企業(yè)早已參與至全球化競(jìng)爭(zhēng)中，除了主業(yè)汽車(chē)零部件外，先后在航空產(chǎn)業(yè)、機(jī)器人與智能裝備、金融投資等領(lǐng)域布下重陣，步步走向中高端產(chǎn)業(yè)。
轉(zhuǎn)型模范生：起步機(jī)器人
在新昌萬(wàn)豐高強(qiáng)韌鋁合金車(chē)輪智慧工廠(chǎng)建設(shè)工地，工人們正按照“每天制定一個(gè)小目標(biāo)”的要求抓緊一切時(shí)間施工，因?yàn)榈搅?2月，園區(qū)就要進(jìn)行試生產(chǎn)。
萬(wàn)豐建在山腰的智慧工廠(chǎng)，一期投資10.7億元人民幣，是今年開(kāi)工的浙江省級(jí)重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。按照陳愛(ài)蓮的構(gòu)想，工廠(chǎng)建成后從原料到成品，整個(gè)生產(chǎn)物流段基本由機(jī)器人完成。
萬(wàn)豐所屬的浙江省，一直是中國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的標(biāo)桿省份。但時(shí)至當(dāng)前經(jīng)濟(jì)進(jìn)入“三期疊加”新常態(tài)，曾經(jīng)依靠資源要素投入為主，簡(jiǎn)單模仿、創(chuàng)新不足的粗放式經(jīng)營(yíng)模式，明顯成為浙江經(jīng)濟(jì)邁向中高端的短板。
細(xì)究萬(wàn)豐發(fā)展歷程，至少?gòu)?004年開(kāi)始，在坐穩(wěn)主業(yè)之后，萬(wàn)豐便開(kāi)啟了轉(zhuǎn)型升級(jí)之路。
在紹興市“重建水城、重構(gòu)產(chǎn)業(yè)”的政策鼓勵(lì)下，2004年萬(wàn)豐便進(jìn)入工業(yè)機(jī)器人制造領(lǐng)域，成為行業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的第一起草單位。陳愛(ài)蓮深諳當(dāng)前國(guó)內(nèi)制造業(yè)差距以及轉(zhuǎn)型需求，作為全國(guó)人大代表的她，多次呼吁推動(dòng)發(fā)展工業(yè)機(jī)器人，理由是“核心部件依賴(lài)進(jìn)口，外資占了90%份額，不趕上，會(huì)受制于人”。
萬(wàn)豐的計(jì)劃之一是國(guó)際化資本運(yùn)作?！巴ㄟ^(guò)并購(gòu)可以進(jìn)入更大的市場(chǎng)，品牌產(chǎn)生很大溢價(jià)。”陳愛(ài)蓮曾對(duì)媒體解釋初衷。
2016年4月，萬(wàn)豐斥資3.02億美元收購(gòu)美國(guó)焊接機(jī)器人應(yīng)用系統(tǒng)服務(wù)商Paslin完成交割，被視為浙江民企海外并購(gòu)的典型案例。至此，萬(wàn)豐機(jī)器人技術(shù)躋身一流，可為客戶(hù)提供從毛坯獲得，到機(jī)械加工與部件連接一體化的自動(dòng)化解決方案。
即便在其主業(yè)細(xì)分領(lǐng)域汽車(chē)零部件，這位2016年最受尊敬的女企業(yè)家也有故事可講。萬(wàn)豐2013年通過(guò)并購(gòu)加拿大的全球鎂合金汽車(chē)零部件龍頭企業(yè)鎂瑞丁，一舉獲得北美65%市場(chǎng)，兩年內(nèi)收益增長(zhǎng)10倍。
這筆收購(gòu)的受益還在繼續(xù)，萬(wàn)豐旗下上市公司萬(wàn)豐奧威三季報(bào)顯示，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收68.87 億元，同比增長(zhǎng)10.78%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)7.09 億元，同比增長(zhǎng)33.71%。
對(duì)于其傾力推進(jìn)的機(jī)器人高端設(shè)備研發(fā)和生產(chǎn)，多個(gè)信息顯示陳愛(ài)蓮寄予厚望，她稱(chēng)，“十三五”期間，如果發(fā)展得好，機(jī)器人會(huì)為萬(wàn)豐貢獻(xiàn)三分之一的產(chǎn)值。
百億航空小鎮(zhèn)：對(duì)標(biāo)高端制造
在萬(wàn)豐規(guī)劃的“大交通”戰(zhàn)略布局中，航空產(chǎn)業(yè)是陳愛(ài)蓮萬(wàn)豐大棋局中的重要一步，將真正推動(dòng)萬(wàn)豐完成轉(zhuǎn)型升級(jí)至高端制造業(yè)。
對(duì)其傾心高端制造業(yè)的航空產(chǎn)業(yè)，陳愛(ài)蓮稱(chēng)其理由為，一是人口是美國(guó)幾倍，但是通航產(chǎn)業(yè)僅為其1%，市場(chǎng)很大；二是我國(guó)低空開(kāi)放政策即將出臺(tái)，將促進(jìn)消費(fèi)觀(guān)念大改變?，F(xiàn)在的通航產(chǎn)業(yè)如同30年前的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)；三是要做通航產(chǎn)業(yè)要有實(shí)力，要考慮3至5年的虧損，萬(wàn)豐有這基礎(chǔ)，可以靠其它產(chǎn)業(yè)來(lái)補(bǔ)這筆虧損。
按照構(gòu)想，陳愛(ài)蓮計(jì)劃在“十三五”中將萬(wàn)豐航空打造成一家集整機(jī)制造、機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理、通航運(yùn)營(yíng)、航校培訓(xùn)、飛行服務(wù)等為一體的通航產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)，建設(shè)國(guó)際布局的固定翼飛機(jī)和直升機(jī)制造工廠(chǎng)、世界級(jí)的通用飛機(jī)設(shè)計(jì)和研發(fā)中心、世界級(jí)通用機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)和建設(shè)公司、覆蓋全省的通用機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)和航空小鎮(zhèn)體系、覆蓋長(zhǎng)三角的飛行服務(wù)站系統(tǒng)、國(guó)際布局的飛行學(xué)院和航空工業(yè)技術(shù)學(xué)院、集政府緊急救援、空中TAXI、VIP飛行、公共運(yùn)輸?shù)软?xiàng)目的航空公司，并在新昌建設(shè)萬(wàn)豐航空特色小鎮(zhèn)。
眼下，緊鄰前述智慧工廠(chǎng)的萬(wàn)豐航空小鎮(zhèn)正步步“寫(xiě)入現(xiàn)實(shí)”，在今年11月一次由國(guó)家發(fā)改委等單位組織的“解剖麻雀”式調(diào)研中，呈現(xiàn)于公眾眼前。
投資百億元建設(shè)的萬(wàn)豐航空特色小鎮(zhèn)一期已初具規(guī)模，包括飛機(jī)制造、機(jī)場(chǎng)建設(shè)、通航運(yùn)營(yíng)、飛行培訓(xùn)、飛行服務(wù)站在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)鏈都陸續(xù)在小鎮(zhèn)落地。與其他航空小鎮(zhèn)不同的是，萬(wàn)豐航空特色小鎮(zhèn)是唯一一家將飛機(jī)制造納入產(chǎn)業(yè)鏈的航空小鎮(zhèn)。
按照“3年成園，5年成鎮(zhèn)，8年達(dá)產(chǎn)”的建設(shè)計(jì)劃，小鎮(zhèn)以飛機(jī)研發(fā)制造為核心，結(jié)合當(dāng)?shù)芈糜巍⑽幕?、環(huán)境等資源基礎(chǔ)，以通航運(yùn)營(yíng)、觀(guān)光旅游、航空運(yùn)動(dòng)、飛行體驗(yàn)、駕照培訓(xùn)為亮點(diǎn)，形成宜業(yè)、宜居、宜游的美麗生態(tài)小鎮(zhèn)。
陳愛(ài)蓮打算將航空小鎮(zhèn)打造成為全國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新樣板、中國(guó)通用航空特色小鎮(zhèn)的典范、國(guó)家級(jí)通航產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)、國(guó)家級(jí)工程中心。
現(xiàn)實(shí)問(wèn)題是，萬(wàn)豐將如何做實(shí)航空夢(mèng)，打造這個(gè)小鎮(zhèn)？陳愛(ài)蓮選擇通過(guò)跨國(guó)并購(gòu)、合作等方式，以縮短發(fā)展歷程。
據(jù)介紹，萬(wàn)豐組建了由萬(wàn)豐總裁陳濱為首的領(lǐng)導(dǎo)小組，以劉劍平為主的執(zhí)行小組，開(kāi)展了大量的前期調(diào)研，幾乎繞地球好幾圈，訪(fǎng)遍國(guó)際知名航空企業(yè)。此后又專(zhuān)門(mén)組建了萬(wàn)豐航空工業(yè)有限公司，下設(shè)五個(gè)子公司，來(lái)全面推進(jìn)通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在陳濱的帶領(lǐng)下，萬(wàn)豐實(shí)施了一系列國(guó)際并購(gòu)動(dòng)作，并著手在意大利、加拿大、捷克建立飛機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)平臺(tái)，在國(guó)內(nèi)建設(shè)工程中心，生產(chǎn)擁有萬(wàn)豐自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系列輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)，初步形成了國(guó)際研發(fā)、萬(wàn)豐制造、全球銷(xiāo)售的航空產(chǎn)業(yè)格局。
2016年4月，萬(wàn)豐收購(gòu)捷克DF項(xiàng)目，標(biāo)志著萬(wàn)豐的飛機(jī)制造業(yè)務(wù)走出了實(shí)質(zhì)性一步。其實(shí)，萬(wàn)豐在捷克有一個(gè)系統(tǒng)、完整的航空產(chǎn)業(yè)投資合作計(jì)劃，其目的是要通過(guò)與捷克合作，把捷克航空產(chǎn)品和技術(shù)引進(jìn)中國(guó)，來(lái)支撐萬(wàn)豐航空特色小鎮(zhèn)建設(shè)。
今年10月，萬(wàn)豐與捷克布爾諾科技大學(xué)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同組建研發(fā)中心，推動(dòng)輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)的研發(fā)與制造。萬(wàn)豐還將在捷克實(shí)施多個(gè)收購(gòu)計(jì)劃，進(jìn)而在萬(wàn)豐航空特色小鎮(zhèn)形成輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)群。
據(jù)透露，萬(wàn)豐正在按計(jì)劃收購(gòu)全球前三的通用飛機(jī)公司。收購(gòu)?fù)瓿珊?，萬(wàn)豐將擁有五款單發(fā)、雙發(fā)和噴氣式飛機(jī)。同時(shí)正與世界排名第三的直升機(jī)制造公司洽談，雙方打算在該小鎮(zhèn)合資合作生產(chǎn)系列高端直升機(jī)。
根據(jù)此前萬(wàn)豐相關(guān)人士給出的時(shí)間表，2017年3月整體引進(jìn)的飛機(jī)制造項(xiàng)目將落地新昌，6月萬(wàn)豐通用機(jī)場(chǎng)將開(kāi)航。在剛剛結(jié)束的珠海航空展中，萬(wàn)豐航空已小秀“肌肉”，展示了一款大紅色alto-100輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)。
值得一提的是，萬(wàn)豐航空特色小鎮(zhèn)建設(shè)迄今已經(jīng)引起了諸多領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家關(guān)注。在他們看來(lái)，萬(wàn)豐對(duì)通航行業(yè)把握非常準(zhǔn)確，發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)非常契合國(guó)家戰(zhàn)略，經(jīng)過(guò)了精心調(diào)研、精心論證、深入評(píng)估，將對(duì)中國(guó)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出重大貢獻(xiàn)。
從上述一連串操盤(pán)可見(jiàn)，今日萬(wàn)豐，早已褪去只生產(chǎn)汽車(chē)零部件——鋁輪轂的模樣。除主業(yè)外，其整個(gè)集團(tuán)業(yè)務(wù)圍繞“大交通”已擴(kuò)展至機(jī)器人智能裝備、鎂合金新材料、通用航空，以及金融投資等領(lǐng)域，通過(guò)國(guó)內(nèi)加速轉(zhuǎn)型智能制造，國(guó)際資本化運(yùn)作兩條路徑，構(gòu)建出一個(gè)從低端到中高端的制造業(yè)“萬(wàn)豐局”。
集團(tuán)官方公眾號(hào)
萬(wàn)豐黨建公眾號(hào)