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財(cái)經(jīng)網(wǎng)：應(yīng)擴(kuò)大新能源車補(bǔ)貼范圍試點(diǎn)范圍
發(fā)布時(shí)間：2013-03-13 點(diǎn)擊：278
中證網(wǎng)訊 3月13日，全國人大代表、萬豐奧特控股集團(tuán)董事長陳愛蓮表示，新能源汽車的推廣遠(yuǎn)沒有達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。應(yīng)該根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012―2020年)》的要求，適當(dāng)延長私人購買新能源汽車補(bǔ)貼的時(shí)間，并進(jìn)一步擴(kuò)大試點(diǎn)范圍。
2010年5月，國家有關(guān)四部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》，規(guī)定私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)期為2010年至2012年。截至去年9月，25個(gè)試點(diǎn)城市僅有4個(gè)城市完成度超過30%。
陳愛蓮表示，新能源汽車的制造成本較高，而且還沒形成規(guī)模生產(chǎn)，補(bǔ)貼取消后，消費(fèi)者的接受程度就會(huì)下降，對(duì)于推廣將更不利。 （李曉輝）
2010年5月，國家有關(guān)四部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》，規(guī)定私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)期為2010年至2012年。截至去年9月，25個(gè)試點(diǎn)城市僅有4個(gè)城市完成度超過30%。
陳愛蓮表示，新能源汽車的制造成本較高，而且還沒形成規(guī)模生產(chǎn)，補(bǔ)貼取消后，消費(fèi)者的接受程度就會(huì)下降，對(duì)于推廣將更不利。 （李曉輝）
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