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【浙江日?qǐng)?bào)】布好全球局 下出共贏棋

發(fā)布時(shí)間:2016-08-25 點(diǎn)擊:278

(浙江日?qǐng)?bào)截圖)
  民營(yíng)企業(yè)是我國(guó)企業(yè)國(guó)際化最具活力的一股力量。這幾年,民營(yíng)企業(yè)對(duì)外直接投資在我國(guó)企業(yè)外向直接投資中的比重迅速提升,浙江民企更是我國(guó)民企國(guó)際化程度最大的群體之一。

  在海外并購(gòu)涌起的“浙江潮”中,陳愛(ài)蓮和她的萬(wàn)豐集團(tuán)是其中最精彩的浪花之一。萬(wàn)豐集團(tuán)立足國(guó)內(nèi),以浙江為基地輻射,加速全球布局參與全球競(jìng)爭(zhēng),向世界秀出浙江民企厚重的“國(guó)際范”。

  如果把每家中國(guó)企業(yè)的成長(zhǎng)比作一個(gè)“局”,那么,有20多年發(fā)展歷史的萬(wàn)豐集團(tuán)就是一個(gè)睿智的布局、破局、對(duì)局高手,下出了一盤(pán)深度融入全球化、互利共贏發(fā)展的“萬(wàn)豐局”。

民企全球化之路怎么走?萬(wàn)豐集團(tuán)用中國(guó)動(dòng)力嫁接全球資源

布好全球局 下出共贏棋

本報(bào)記者 劉樂(lè)平

  [布局]

  在最好的時(shí)機(jī)入場(chǎng)

  美國(guó)時(shí)間8月5日,陳愛(ài)蓮出現(xiàn)在密歇根州沃倫市的焊接機(jī)器人公司Paslin工廠,公司CEO Kirk迎來(lái)了他的新老板。沒(méi)錯(cuò),這家國(guó)際領(lǐng)先的焊接機(jī)器人應(yīng)用系統(tǒng)服務(wù)商如今的老板,正是來(lái)自浙江新昌的陳愛(ài)蓮。

  今年4月18日,美國(guó)密歇根州沃倫市,萬(wàn)豐集團(tuán)下屬全資子公司浙江萬(wàn)豐科技開(kāi)發(fā)股份有限公司斥資3.02億美元收購(gòu)美國(guó)焊接機(jī)器人應(yīng)用系統(tǒng)服務(wù)商Paslin正式交割。這場(chǎng)歷時(shí)5個(gè)月的海外并購(gòu)成為迄今為止國(guó)內(nèi)機(jī)器人企業(yè)規(guī)模最大的一起跨國(guó)并購(gòu)案。

  浙江萬(wàn)豐為何要在此時(shí)并購(gòu)Paslin?萬(wàn)豐集團(tuán)董事局主席陳愛(ài)蓮給出的理由是:Paslin的805個(gè)員工中有400個(gè)技術(shù)工種,萬(wàn)豐要達(dá)到這一水平,至少要10年。而通過(guò)并購(gòu)可以進(jìn)入更大的市場(chǎng),品牌產(chǎn)生很大溢價(jià),制造水平與世界領(lǐng)先技術(shù)的差距也將縮小。

  看上去,陳愛(ài)蓮總能在最好的時(shí)機(jī)入場(chǎng)。

  事實(shí)上,萬(wàn)豐集團(tuán)對(duì)機(jī)器人行業(yè)的關(guān)注由來(lái)已久。2004年,當(dāng)時(shí)的萬(wàn)豐成立了一個(gè)項(xiàng)目部,對(duì)一些有長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展價(jià)值的項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)研。當(dāng)時(shí)選了3個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行討論,工業(yè)機(jī)器人是其中之一。當(dāng)時(shí),機(jī)器人項(xiàng)目進(jìn)入董事會(huì)層面進(jìn)行討論時(shí),8個(gè)董事會(huì)成員有7個(gè)投了反對(duì)票,唯一也是最關(guān)鍵的一張支持票來(lái)自陳愛(ài)蓮。2007年首臺(tái)萬(wàn)豐機(jī)器人下線。此前,萬(wàn)豐機(jī)器人以自動(dòng)化鑄造、打磨、清理、取件等領(lǐng)域見(jiàn)長(zhǎng),并購(gòu)Paslin后,可以為客戶提供從毛坯獲得,到機(jī)械加工與部件連接一體化的自動(dòng)化解決方案。

  這起成功的并購(gòu)絕非“任性”。陳愛(ài)蓮和她的團(tuán)隊(duì)在下決定前,經(jīng)過(guò)了認(rèn)真的市場(chǎng)考察,并做了非常周密的戰(zhàn)略考量:“中國(guó)制造2025”上升為國(guó)家戰(zhàn)略,“機(jī)器換人”是戰(zhàn)略機(jī)遇,以高端智能裝備的研發(fā)和生產(chǎn)為基礎(chǔ),市場(chǎng)需求巨大。陳愛(ài)蓮認(rèn)為,“十三五”期間,如果發(fā)展得好,機(jī)器人會(huì)為萬(wàn)豐集團(tuán)貢獻(xiàn)三分之一的產(chǎn)值。

  基于同樣的戰(zhàn)略考量,萬(wàn)豐集團(tuán)正通過(guò)并購(gòu)迅速切入航空制造領(lǐng)域。目前,捷克一家輕型飛機(jī)制造企業(yè)的收購(gòu)已經(jīng)完成。去年以來(lái)接連收購(gòu)的加拿大DFC航校、美國(guó)夏威夷航校,今后將成為萬(wàn)豐培訓(xùn)飛行學(xué)員的機(jī)構(gòu)。此外,收購(gòu)加拿大一家公務(wù)飛機(jī)生產(chǎn)廠家的事宜也已進(jìn)入到實(shí)質(zhì)性階段,有望下半年交割完成。

  [破局]

  在創(chuàng)新中邁向高端

  企業(yè)走出去,目的是要在互惠共贏中實(shí)現(xiàn)自身更好發(fā)展。就產(chǎn)業(yè)層次而言,我省多數(shù)民企仍然集中于傳統(tǒng)制造業(yè)領(lǐng)域,在浙江大學(xué)國(guó)際經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)趙偉看來(lái),這些產(chǎn)業(yè)在投資額、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方面的進(jìn)入門(mén)檻不高,企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)雖然激烈但優(yōu)勝劣汰機(jī)制較弱。要成功走出一條全球化發(fā)展之路,并非易事。

  汽車(chē)零部件起家的萬(wàn)豐集團(tuán),又是怎樣做的呢?

  解開(kāi)這個(gè)謎團(tuán),要從2010年10月陳愛(ài)蓮召集的“黃山會(huì)議”說(shuō)起,正是在那次有300位集團(tuán)精英骨干參加的會(huì)議上,陳愛(ài)蓮提出,萬(wàn)豐應(yīng)該基于“大交通”概念,快速進(jìn)行國(guó)際化并購(gòu)的動(dòng)作——這就定義了萬(wàn)豐努力的方向。

  2013年底,萬(wàn)豐僅用3個(gè)月的時(shí)間,就完成對(duì)全球鎂合金領(lǐng)域的領(lǐng)跑企業(yè)——鎂瑞丁的全資收購(gòu)。這是萬(wàn)豐歷史上第一次大規(guī)模海外并購(gòu)。當(dāng)時(shí)萬(wàn)豐用15.3億元收購(gòu)鎂瑞丁時(shí),曾被外界認(rèn)為,這是一筆超出被收購(gòu)企業(yè)資產(chǎn)價(jià)值的買(mǎi)賣(mài)。而在陳愛(ài)蓮看來(lái)這筆買(mǎi)賣(mài)很劃算:在鎂合金領(lǐng)域,鎂瑞丁是一家領(lǐng)導(dǎo)型企業(yè),不僅在材料研究和制造方面處于產(chǎn)業(yè)前沿,而且應(yīng)用方向主要集中在“大交通”配件上。

  更重要的是,萬(wàn)豐與鎂瑞丁共同處于汽車(chē)配件領(lǐng)域,有著共同的客戶。鎂瑞丁可以貢獻(xiàn)給萬(wàn)豐的價(jià)值在于,由于萬(wàn)豐正在從傳統(tǒng)制造業(yè)向先進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型,鎂瑞丁則是一家技術(shù)引領(lǐng)型企業(yè),它在科研和技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化的具體環(huán)節(jié)當(dāng)中,可以與萬(wàn)豐分享的要點(diǎn)很多,可以加速萬(wàn)豐轉(zhuǎn)型升級(jí)。

  海外并購(gòu)的“協(xié)同效應(yīng)”,體現(xiàn)在并購(gòu)Paslin上同樣如此。同樣是做機(jī)器人,并購(gòu)后,萬(wàn)豐科技公司的產(chǎn)業(yè)鏈將從之前的部件到單機(jī)再到生產(chǎn)單元,最后擴(kuò)展到自動(dòng)化生產(chǎn)線的系統(tǒng)集成商,也打通了萬(wàn)豐科技從機(jī)器人本體到大規(guī)模機(jī)器人系統(tǒng)集成的上下游產(chǎn)業(yè)鏈。

  在定位于“大交通”領(lǐng)域后,萬(wàn)豐發(fā)現(xiàn)自己的可擴(kuò)張空間非常大,比如通用航空就是一片藍(lán)海。陳愛(ài)蓮認(rèn)為,未來(lái)10年,我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)井噴式增長(zhǎng)的黃金時(shí)期,就像20年前我國(guó)進(jìn)入汽車(chē)制造領(lǐng)域一樣,這是一個(gè)非常難得的機(jī)遇。

  通過(guò)并購(gòu),萬(wàn)豐集團(tuán)進(jìn)入了三塊業(yè)務(wù)領(lǐng)域:飛機(jī)及零部件制造(直升機(jī)、公務(wù)機(jī));通航運(yùn)營(yíng),包括航空物流、教育培訓(xùn)、經(jīng)濟(jì)救援等;通用機(jī)場(chǎng)的建設(shè)運(yùn)營(yíng)。公司未來(lái)的戰(zhàn)略目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)500架飛機(jī)的制造和200億元的銷售。

  陳愛(ài)蓮堅(jiān)信,中國(guó)企業(yè)通過(guò)并購(gòu)等方式,讓民族品牌嫁接上國(guó)際最先進(jìn)的理念和工藝,從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)換代,甚至成為世界著名品牌。

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  在融合中創(chuàng)造價(jià)值

  跨國(guó)并購(gòu),買(mǎi)下來(lái)只是第一步,而后的管理才是真正的考驗(yàn)。盡管前期曾有過(guò)數(shù)次深入的溝通,但被收購(gòu)方依舊不無(wú)擔(dān)憂:一家來(lái)自中國(guó)一個(gè)山區(qū)縣城的民營(yíng)企業(yè),究竟會(huì)把這家有著悠久歷史的企業(yè)帶向何方?

  對(duì)萬(wàn)豐而言,面對(duì)一家有著1600多名外籍員工的公司,收購(gòu)之后如何在企業(yè)文化上進(jìn)行融合,也是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。收購(gòu)?fù)瓿珊?,陳?ài)蓮曾帶領(lǐng)高管團(tuán)隊(duì)專程前往鎂瑞丁公司在美國(guó)、加拿大和墨西哥的生產(chǎn)基地了解情況。每到一處工廠,她都召開(kāi)交流座談會(huì),使鎂瑞丁管理者迅速統(tǒng)一思想、達(dá)成共識(shí)。

  “什么是真正的重組?是要形成合并后大家都認(rèn)同的一種文化,對(duì)合并后的企業(yè)的自我認(rèn)同?!标悙?ài)蓮信心滿滿,她認(rèn)為最關(guān)鍵的在于雙方價(jià)值觀能否高度一體,萬(wàn)豐集團(tuán)要以寬大的胸懷、信任和尊重容納天下有識(shí)之士。

  “并購(gòu)絕不是誰(shuí)買(mǎi)了誰(shuí),而是合作。”陳愛(ài)蓮常常對(duì)部下說(shuō),“如果你把并購(gòu)看成是一次‘吞并’,那么在這個(gè)過(guò)程中,各種沖突、矛盾都會(huì)增加,但如果是合作的話,雙方是平等的伙伴關(guān)系,就可以一起協(xié)商,尋找解決問(wèn)題的方法”。

  并購(gòu)Paslin時(shí),與萬(wàn)豐同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的既有來(lái)自加拿大的企業(yè),也有來(lái)自國(guó)內(nèi)的機(jī)器人行業(yè)知名企業(yè),最終贏得Paslin公司青睞的卻是萬(wàn)豐集團(tuán),歷時(shí)5個(gè)月,以低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格成功“抱得美人歸”。除卻對(duì)行業(yè)的深刻認(rèn)識(shí),以及萬(wàn)豐機(jī)器人未來(lái)的遠(yuǎn)景規(guī)劃,最讓對(duì)方心動(dòng)的是,他們覺(jué)得陳愛(ài)蓮和萬(wàn)豐是“同道中人”。并購(gòu)加拿大的全球鎂合金汽車(chē)零部件龍頭企業(yè)鎂瑞丁兩年內(nèi),萬(wàn)豐集團(tuán)就創(chuàng)造收益增長(zhǎng)10倍的業(yè)績(jī)。

  Paslin公司首席執(zhí)行官柯克·戈因斯說(shuō):“我們很高興能夠加入萬(wàn)豐集團(tuán),并相信此次合并將有利于我們的客戶、員工和業(yè)務(wù)合作伙伴,幫助我們快速實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng)和擴(kuò)大。萬(wàn)豐的資金實(shí)力和運(yùn)作能力,其卓越的研發(fā)精神,將推動(dòng)Paslin繼續(xù)成長(zhǎng)?!?/span>

  復(fù)星集團(tuán)董事長(zhǎng)郭廣昌認(rèn)為,中國(guó)企業(yè)想在未來(lái)取得更大的發(fā)展,中國(guó)想要成為更強(qiáng)有力的經(jīng)濟(jì)體,就必須要更加主動(dòng)地融入全球經(jīng)濟(jì),中國(guó)企業(yè)也必須要更積極、更主動(dòng)地開(kāi)始全球化。在他眼里,利用中國(guó)動(dòng)力嫁接全球資源,陳愛(ài)蓮和萬(wàn)豐集團(tuán)是一個(gè)很好的示范。


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